Преодоление границ между энергетикой и химической промышленностью: первый в мире экологически чистый метанол со сверхнизким содержанием примесей запущен в крупномасштабное производство и получил двойную сертификацию от ИМО и ЕС.
Важный этап в отрасли: официально начинается революция в области экологически чистого топлива и сырья для химической промышленности.
В критический момент «зеленого» перехода мирового судоходства и усилий химической промышленности по сокращению выбросов углекислого газа революционная технология производства метанола официально вступила в фазу индустриализации. Сегодня зеленый метанол со сверхнизким содержанием примесей, сертифицированный как в соответствии со спецификациями судового топлива Международной морской организации (IMO), так и в соответствии с Директивой ЕС по возобновляемым источникам энергии (RED II), достиг стабильного массового производства на первом в мире предприятии мощностью в миллион тонн. Это знаменует собой официальный вход метанола как экологически чистого энергоносителя и экологически чистого химического сырья в новую эру высокой производительности и низкого уровня выбросов углекислого газа.
1. Технологический прорыв: газификация биомассы в сочетании с процессом синтеза экологически чистого водорода.
В основе этого достижения в области массового производства лежит инновационный интегрированный производственный процесс:
Передовые технологии газификации и направленного синтеза
Адаптивная система газификации с использованием нескольких видов сырьяВ установке используется технология газификации в циркулирующем псевдоожиженном слое третьего поколения, способная эффективно перерабатывать различные виды биомассы, включая отходы лесозаготовок, сельскохозяйственные отходы и твердые бытовые отходы. Эффективность преобразования углерода повышена до более чем 95%.
Зеленый водородный синтезЗеленый водород, полученный методом электролиза воды, соединяется с очищенным синтез-газом (CO+CO₂) для направленного синтеза метанола при низкотемпературном катализе. Температура реакции снижается на 40% по сравнению с традиционными процессами, а эффективность конверсии за один проход увеличивается до 30%.
Максимальный контроль примесейБлагодаря многоступенчатой интегрированной системе адсорбции и мембранного разделения общее содержание примесей (альдегидов, высших спиртов и т. д.) контролируется на уровне ниже 10 ppm, а содержание воды составляет ≤0,05%. Это позволяет достичь лучших в мире показателей чистоты метанола для топливных элементов (соответствует стандартам ISO 14687:2019).
Система улавливания и переработки углерода
Производственный комплекс включает в себя установку улавливания углерода, которая может рециркулировать CO₂, образующийся в процессе, обратно в систему синтеза, максимально используя атомы углерода. Углеродная интенсивность (значение CI) за весь жизненный цикл составляет всего несколько процентов.-15 гCO₂e/МДж(Рассчитано на основе модели GREET).
2. Авторитетные сертификаты и отслеживаемость экологических характеристик.
Система сертификации
Основное содержание и стандарты сертификации
Технические условия ИМО на морское топливо |
Признано в соответствии с системой управления качеством топлива ИМО. Содержание серы ≤0,5 ppm, содержание хлора ≤0,1 ppm, полностью соответствует самым строгим требованиям для судовых двигателей, работающих на метаноле. |
Я КРАСНЫЙ II |
Включен в Приложение IX, часть А Директивы ЕС по возобновляемым источникам энергии. Сертифицированный показатель сокращения выбросов парниковых газов достигает 88%, что позволяет учитывать его в двойном размере. |
ISCC CORSIA |
Сертифицировано в рамках Международной схемы компенсации и сокращения выбросов углерода в авиации и может использоваться в качестве сырья для синтеза экологически чистого авиационного топлива. |
Китайская сертификация экологически чистой продукции |
Удостоена национальной сертификации экологически чистой продукции (высшая оценка), включена в список…Каталог рекламных акций экологически чистого морского топлива. |
3. Прорывные решения в применении: от экологически чистой транспортировки до «зеленой» химии.
Сектор судового топлива
Прошел долгосрочные стендовые испытания, проведенные тремя ведущими мировыми производителями судовых двигателей (MAN, Wärtsilä, CSSC Power). При эквивалентной выходной мощности выбросы оксидов азота снижаются на 80%, а твердых частиц — на 95% по сравнению с традиционным судовым дизельным двигателем.
Подписаны долгосрочные соглашения о поставках с ведущими мировыми судоходными компаниями, такими как Maersk и COSCO SHIPPING. Первоначальное применение будет на 30 недавно построенных двухтопливных контейнеровозах, работающих на метаноле.
Химический и энергетический секторы
Применение топливных элементовУровень примесей соответствует требованиям топливных элементов прямого действия на метаноле (DMFC), что делает его первым коммерчески доступным продуктом на основе метанола, подходящим для мобильных и резервных источников питания.
Зеленый химический синтез: Обеспечивает углеродно-нейтральное сырье для производства таких химических веществ, как формальдегид, уксусная кислота и олефины. Первоначальные поставки обеспечены для линий по производству экологически чистой химической продукции на таких предприятиях, как Wanhua Chemical и BASF.
Вектор хранения энергииЯвляясь ключевым элементом технологии «Жидкое солнце», она обеспечивает сезонное хранение и межрегиональную транспортировку возобновляемой энергии.
4. Двойная выгода: экономические и экологические преимущества.
В отчетах независимых экспертов указывается:
Экономика топливаВ соответствии с действующими механизмами ценообразования на углеродные выбросы, эксплуатационные расходы судов, использующих этот экологически чистый метанол, уже конкурентоспособны по сравнению с традиционными судовыми видами топлива, и ожидается, что преимущества будут расти по мере повышения цен на углеродные выбросы.
Модернизация цепочки создания стоимости в химической промышленностиЭкологически чистый формальдегид, производимый из этого метанола, имеет на 90% меньший углеродный след по сравнению с технологиями, использующими уголь, что обеспечивает ему наценку в 15-20%. Он получил признание в цепочках поставок таких компаний, как Apple и Tesla.
Экономика масштабаБлагодаря эффекту масштаба, достигаемому за счет предприятия мощностью в миллион тонн, и оптимизации производственных процессов, себестоимость продукции на 40% ниже, чем у биометанола первого поколения. Приведенная себестоимость сейчас приближается к себестоимости ископаемого метанола плюс цены на квоты на выбросы углерода в ЕС.
5. Сотрудничество в рамках производственной цепочки и глобальная структура.
Производитель создал комплексную экосистему экологически чистого метанола:
Система обеспечения безопасности кормовСозданы пять крупных центров по сбору и предварительной переработке биомассы по всему миру для обеспечения устойчивого снабжения сырьем.
Логистическая инфраструктураВ сотрудничестве с крупнейшими мировыми портами ведется строительство бункеровочных терминалов для метанола. Первые коммерческие бункеровочные услуги уже введены в эксплуатацию в портах Роттердама, Сингапура и Шанхая.
Лицензирование технологийКомпания предлагает развивающимся странам лицензии на технологии, поддерживая местное производство экологически чистого метанола на основе местных биомассовых ресурсов. Первые проекты уже реализуются в Бразилии и Юго-Восточной Азии.
6. Проверяемые данные и стандарты безопасности
Все заявленные характеристики основаны на проверке авторитетными органами:
Анализ чистотыЧистота метанола ≥99,95%, определенная методом газовой хроматографии ASTM D7059, при этом профиль примесей соответствует международным стандартам для топливных элементов.
Проверка интенсивности выбросов углекислого газа: Полный анализ углеродного следа за весь жизненный цикл продукции проведен компанией DNV в соответствии со стандартами ISO 14067, данные признаны SBTi.
Сертификация безопасности: Получила наивысший рейтинг безопасности от Американской ассоциации производителей топлива и нефтехимической продукции (AFPM). Морская упаковка соответствует последним требованиям Кодекса IMDG.
Комментарий отрасли«Это больше, чем просто прогресс в производстве метанола; это прорыв в создании важнейшей инфраструктуры для перехода к углеродной нейтральности во всем энергетическом и химическом секторах», — прокомментировал старший аналитик Международного энергетического агентства (МЭА). «Это успешно решает давнюю проблему «невозможной триады» для экологически чистых видов топлива — баланса между устойчивостью, экономической целесообразностью и масштабируемостью».
С развитием глобальных механизмов ценообразования на углеродные выбросы и ускорением декарбонизации судоходства, массовое производство этого экологически чистого метанола со сверхнизким содержанием примесей знаменует собой вступление энергетического перехода в новую фазу «молекулярного управления». Он обеспечивает жизнеспособный путь декарбонизации для труднодоступных секторов и, как ожидается, откроет стомиллиардный рынок экологически чистого топлива и химикатов в течение следующего десятилетия.
- Предыдущий : Лаурилэфирсульфат натрия (SLES): нетоксичное поверхностно-активное вещество, обеспечивающее устойчивый рост на мировых рынках лекарственных препаратов.
- Следующий : Мировой рынок природных сапонинов продолжает расти: прорывы в экологически чистых технологиях экстракции стимулируют развитие высокотехнологичных применений, и, по прогнозам, к 2030 году его объем превысит 6,4 миллиарда долларов.
